Logistiklösungen
FÜR DIE LOGISTIK IST EUROPA DER „PALMAKO-GARTEN“
Neben der Produktentwicklung und der qualitativ hochwertigen Herstellung kümmert sich die Palmako AS auch um die gesamte Logistikkette, von den Fabriken bis hin zu den Märkten, wobei eine bestmögliche Abdeckung der Schwerpunktmärkte gewährleistet ist: Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Skandinavien, Belgien, Spanien, Finnland und Estland. Bestmögliche Abdeckung bedeutet, dass Palmako in der Lage ist, im Namen seiner Kunden Hauslieferungen zu arrangieren. Das übrige Europa wird entweder durch Straßen- oder Containertransport abgedeckt, in einigen Fällen sogar durch Stückgutverschiffung. Überseeziele werden hauptsächlich durch Containertransport bis zum vereinbarten Hafen oder Containerterminal abgedeckt. Jährlich verlädt Palmako insgesamt fast 400 Container, über 3000 LKWs, verschifft über 30 000 Tonnen und arrangiert rund 5 000 Hauslieferungen, einschließlich adhoc-Lösungen für Ausstellungen, Inhouse-Shows, Musterhöfe, Verkaufskampagnen, usw. Palmako kümmert sich um die Zollformalitäten auf seiner eigenen Seite und stellt die notwendigen Papiere für den Bestimmungsort zur Verfügung.
Gartenholz
Palmako liefert mehr als Holz. Das Sortiment an Gartenprodukten von Palmako ist breit gefächert und Palmako liefert von der Fabrik direkt an Zentrallager, Geschäfte oder Holzlager. Das Zusammenfassen von Aufträgen mehrerer Kunden und Märkte ermöglicht es Palmako, das Holz so effizient wie regelmäßig zu transportieren. Die Hauptverkaufszeiten von Gartenholz sind Frühling und Sommer, aber Palmako liefert das ganze Jahr über. Häufig machen die LKWs viele Stopps auf Grundlage der im Voraus geplanten Fahrten und Zeitfenster-Termine der Kunden. Palmako tut sein Bestes, um das Holz dann zu liefern, wenn Sie es erwarten.
Palmako hat auch lokale Lagerbestände in Deutschland, Frankreich, Schweden, Belgien, Norwegen, Großbritannien und Spanien, um die erforderlichen Vorlaufzeiten für schnell zu befördernde Produkte einzuhalten. Palmako hält es für gleich wichtig, ob Holz an spezielle Logistikzentren oder an Privathäuser (B2C) geliefert werden muss. Lokale Lieferpartner unterstützen die Kunden unserer Kunden bei der Lieferung auf den letzten Metern, je nach Markt mit einem mobilen Gabelstapler oder einem Kran.
Ist das Produkt im Werkslager von Palmako verfügbar, sind 1–3 Arbeitstage nach Skandinavien, 4–6 Arbeitstage nach Mitteleuropa und 6–8 Arbeitstage für größere Entfernungen in Europa nötig. Die Lieferung nach Hause dauert etwa zwei Wochen, sofern das Produkt vor Ort vorrätig ist. Falls nicht, wird es aus Estland ins Lager transportiert. Kleinere Artikel, wie Zusatzartikel, Muster sowie Ersatzteile werden mit nachverfolgbarem Transport versandt.
Maschinengerundetes Holz
Manche sehen einen Zaun, Imprest sieht Pfosten; es kommt immer auf die Perspektive an. Märkte mit einer langen Tradition von Zäunen sind oft ziemlich weit von Estland entfernt. Aus diesem Grund hat Imprest spezifische Lösungen ausgearbeitet, die Straßen- und den planmäßigen Seetransport miteinander kombinieren, um diese Märkte erreichen zu können. Ungefähr alle 10 Tage geht eine planmäßige Ro-Ro-Fahrt nach Großbritannien, mit der unter anderem imprägnierte Pfosten und Zaunteile von Imprest auf Mafi-Plattformen befördert werden. Der Versand mit Stückgut erfordert mehr Geduld, ist dafür aber noch kostengünstiger. Dennoch ist er für die Kunden von Palmako eine wichtige Versandmethode, neben dem klassischen LKW- und Containertransport. Die imprägnierten Produkte von Imprest sind in Spanien, Portugal und Italien sehr beliebt.
Brettschichtholz
Brettschichtholz als Material erweitert die Verwendung von Holz, und mit einer neuen Produktionslinie hat Construct den geographischen Kreis noch erweitert, in dem Produkte geliefert werden können. Ob nun Schweden oder Spanien, Construct kann Brettschichtholzprodukte nach ganz Europa versenden, solange die Abmessungen den klassischen Parametern für Vorhanganhänger entsprechen. Mit geringfügig mehr Aufwand ist es auch möglich, geleimte Balken in Containern zu versenden. Bei Bedarf ist Construct in der Lage, eine vorübergehende Lagerung wie auch eine Lieferung vor Ort mit einem mobilen Gabelstapler oder einem LKW mit Kran zu organisieren. Die Laufzeit ist mehr oder weniger die gleiche wie bei Gartenholz oder aber etwas länger, je nach Projekt. Ca. 1–3 Werktage nach Skandinavien, 4–6 Werktage nach Mitteleuropa und 6–8 Werktage für größere Entfernungen in Europa. Eine Auslieferung vor Ort kann zusätzliche Zeit erfordern. Kleinere Bestellungen können mit den normalen Fuhren für Gartenholz kombiniert werden. Aber Construct verfügt auch über spezielle Einheiten für den Lastentransport, sobald ein volles Anhängervolumen erreicht ist. Innerhalb Estlands können auf Anfrage Teleskopanhänger von bis zu 24 Metern Länge arrangiert werden.
Pellets
Heatit hält das ganze Jahr über die Wärme in den Pelletsproduktionspressen aufrecht, um ausreichend vorzubereiten, damit Sie beliefert werden können, sobald es draußen kalt wird. Verpackte Pellets werden normalerweise auf Paletten gestapelt und können entweder mit einem vollen Anhänger oder in einem Container verschickt werden. Heatit arrangiert den Transport zum Lager des Kunden; die lokale Verteilung wird normalerweise vom Kunden arrangiert. Eine volle Ladung beträgt je nach Verkehrsträger mehr oder weniger 24–26 Tonnen. Die Transitzeit mit LKW ist die gleiche wie bei Gartenholz. Beim Containertransport dauert es je nach Zielort in Europa einige Wochen länger. Große Mengen können entweder in Big-Bags oder sogar als Stückgut-Schiffsladungen verschickt werden. Die Palmako AS kann Schüttgut entweder zum Hafen von Kunda, wo Heatit über Lagerbestände verfügt, oder zu einem anderen estnischen Löschhafen, der Schüttgut umschlagen kann, transportieren.
Da Palmako eine Vielzahl von Holzprodukten herstellt, werden die für Europa bestimmten Ladungen so kombiniert, dass Gartenhäuser, maschinengerundete Pfosten, Möbel und Brettschichtholz zusammen transportiert werden. Immer mehr Kunden haben begonnen, „Single Sourcing“ zu nutzen, und die Logistiklösungen von Palmako unterstützen dies eindeutig. Heute liegt der logistische Schwerpunkt von Palmako in Europa, aber über Containertransport können wir fast jeden Containerhafen der Welt erreichen.
